Renault gibt mit der Studie Scenic Vision einen Ausblick auf ein zukünftiges Familienfahrzeug mit einem Batterie-Brennstoffzellen-Elektroantrieb. Der Antrieb des Scenic Vision besteht aus einem fremderregten Synchronmotor mit 160 kW/218 PS, einer kompakten Batterie mit 40 kWh Kapazität und einer mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzelle mit 16 kW/22 PS, die Energie zum Laden des Akkupakets liefert. Vorteile der Elektro-Wasserstoff-Hybridtechnologie seien die deutlich kürzeren Tankzeiten als sie zum Laden einer Antriebsbatterie benötigt werden, so Renault. Ein Tankstopp an einer Wasserstoffstation lasse sich in fünf Minuten absolvieren, was ideal für lange Fahrten sei.